By: 蒂芙尼·维特菲尔德
校友中校约翰·基德(John Kidd)担任美国国家海洋大气协会队(NOAA Corps)双鱼座船的执行官. 2010年，他获得了bet8体育娱乐入口 's Department of Ocean的理学学士学位 & 地球科学. 基德博士的生活在他参观了一个 美国国家海洋和大气管理局船队 ,最近, 他邀请了一些oesodu的学生到船上，在那里他是二把手.
“作为一名大四的本科生，我有机会参观 美国国家海洋和大气管理局托马斯·杰斐逊号，这一机会是由谢泼德·史密斯海军少将、美国国家海洋和大气管理局、Ret. 还有弗雷德·多布斯教授。”基德长老说. 参观期间, 指挥官与学生们交谈，并“非常详细地”分享了一个水文数据集，并解释了执行任务所需的条件. 国家水文数据集代表了整个美国的排水网络，其中包括河流等特征, 流, 运河, 湖泊, 池塘, 海岸线, 大坝, 还有水流仪表. 水体之间复杂的联系以及它们对环境的影响吸引了基德博士. “就在那一刻，我知道我想成为一名美国国家海洋和大气管理局的军官，有一天我想成为一艘水文测量船的指挥官,基德说. “因为这一小时的旅行永远地改变了我的生活, 我想为目前就读于ODU OES课程的学生提供同样的机会.”
在对美国国家海洋和大气管理局海洋行动中心-大西洋设施的两个小时的访问中, ODU OES学生登上了 美国海洋和大气管理局双鱼座船 以及国家海洋和大气管理局托马斯·杰斐逊号. 分成两组, 他们在这两艘船上冒险，看到了各种各样的空间，比如提供餐饮的甲板, 大部分科学研究都在这里进行，鱼类也在这里被解剖, 声学实验室，船上的声纳设备在那里操作, 以及军官们安全驾驶船只的桥梁.
现任OES学生Victor Akudoro很享受这个独特的机会. “在诺福克市中心的NOAA设施是一次很好的教育经历, 参观进行鱼类研究的美国国家海洋和大气管理局双鱼座船和从事物理海洋学和建模分析的托马斯杰斐逊船. 两艘船上的船员, 我们非常热情，他们详细地向我们解释了船是如何工作的以及他们的日常活动,秋多罗说.
看到这么大的一艘研究船真让人大开眼界, 但对基德来说，制作一部这样的作品需要耐心和决心. “我一直对科学方法怀有深深的敬意, 我很自然地被这个挑战所吸引，那就是培养成为一名高效科学家所需的批判性思维技能,基德说. “我也是在水上长大的，我知道我想靠在船上从事科学工作谋生.”
基德博士在从ODU到NOAA的过程中，以物理科学家的身份在地球资源技术公司带薪实习. “我最初在诺福克的大西洋海道测量处工作, VA花了大约六个月的时间收集NOAA船只和合同调查公司的水文数据,基德说. 他参与了工作流程中的关键部分，以更新国家海图以确保航行安全. “然后，我和美国国家海洋和大气管理局的托马斯·杰斐逊号一起航行了六个月，使用船体上安装的多波束回声测深仪收集水文数据, 侧扫声纳, 她的28英尺长的铝制水文测量船配备了相同的测量仪器,基德说. 在这次实习之后, 他离实现梦想更近了一步，因为他被美国国家海洋和大气管理局(NOAA Corps)录取，并于2011年6月接受了基础军官培训.
他已经在NOAA工作了12年，至少还有8年的时间. 国家海洋和大气管理局不是军队，也没有受过战斗训练, 但这是一支统一的部队, 类似于美国公共卫生服务.
他把这归功于他作为一名OES本科生的时光. “我在ODU度过的时光使我具备了成为NOAA科学平台(船舶)成功操作员所需的基本知识, 小船, 飞机, 和自主系统),基德说. OES项目帮助他培养了成为NOAA军团委任军官所需的STEM技能.
“ODU的特殊之处在于其强大的科学计划，以及毗邻切萨皮克湾和NOAA运营单位的大量科学机会,基德说.